|
Name
|
Ort
|
1: Typ
2: Jahr der Eröffnung
|
1: PAX
2: Anzahl Gleise
|
Empfangsgebäude
1: Erbaut
2: Architektonische Form
3: Architekt
|
Bahnsteighalle
1: Form
2: Höhe
3: Länge
|
|
Estación de Atocha
|
Madrid
|
1: Kopf- und Durchgangsbahnhof
2: 1882
|
1: 240.000
|
1: 1882
2: Eklektizismus
3: Alberto de Palacio y Ellisague
|
1: 2 Hallen (davon eine für AVE Züge als Puerta de Atocha Züge; Architekt Rafael Moneo
|
|
Estación de Chamartín
|
Madrid
|
1: Reiterbahnhof
2:1967
|
1:60.000
2:21
|
1: 1975
2: Moderne
3: Alonso, Corrales, Molezún
|
Keine Halle, lediglich Dächer über den Bahnsteigen
|
|
Dresden Hauptbahnhof
|
Dresden
|
1: Insel- und Kopfbahnhof
2: 1898
|
1: 60.000
2: 16
|
1: 1898
2: Historismus
3: Giese & Weidner, Arwed Rossbach
|
1: 3 Hallen, davon eine Haupthalle für Kopfbahnhof, Überdachung 2006 von Norman Foster
|
|
Estació de França
|
Barcelona
|
1: Kopfbahnhof
2: 1848
|
2: 12
|
1: 1929
2: Historistisch mit modernisme Elementen in U-Form um Halle
3: Pedro Muguruza
|
1: 2-schiffige Halle
2: 29m
3: 195m
|
|
Hamburg Hauptbahnhof
|
Hamburg
|
1: Reiterbahnhof
2:1906
|
1: 480.000
2: 18 (8 Fernbahn, 4 S-Bahn, 6 U-Bahn)
|
1: 1906
3: Heinrich Reinhardt, Georg Süßenguth
|
1: 1-schiffige Halle mit 73m Spannweite
2: 37m
3: 114m breit und 150m lang
|
|
Leipzig Hauptbahnhof
|
Leipzig
|
1: Kopfbahnhof
2: 1915
|
1: 120.000
2: 19 + 2 im City-Tunnel
|
1: 1915
2:
3: William Lossow, Max Hans Kühne
|
1: 6-schiffige Halle
3: Länge des Querbahnsteiges beträgt 270m
|
|
Estació del Nord
|
Valéncia
|
1: Kopfbahnhof
2: 1852
|
1:40.000
2: 10
|
1: 1917
2:Modernisme in U-Form um Halle
3: Demetrio Ribes Marco
|
1: einschiffige Halle
|
|
Saint Exupéry TGV
|
Lyon
|
1: Durchgangsbahnhof
2:1994
|
2: 5+ 2 Straßenbahn
|
1: 1994
2: zeitgenössisch
3: Santiago Calatrava
|
1: unterirdische Halle
3: 450m lang und 56m breit
|
|
Saint Jean Bordeaux
|
Bordeaux
|
1: Durchgangsbahnhof
2: 1898
|
1: 30.000
2: 15
|
1: 1898
2: Historistisch (eklektizistisch)
3: Marius Toudoire
|
1: einschiffige Halle (Architekt: Gustave Eiffel)
2: 36m
3:277m lang; 56m breit
|
|
Los Angeles Union Station
|
Los Angeles
|
1: Kopfbahnhof
2: 1939
|
1: 4.700
2: 6 (+ 3 Metro)
|
1: 1939
2: Kolonialstil mit Art Déco Elementen
3: John und Donald B. Parkinson
|
Keine Halle, lediglich Dächer über den Bahnsteigen
|
|
Estacíon de Zaragoza-Delicias
|
Zaragossa
|
1: Reiterbahnhof
2: 2003
|
1: 8.500
2:
|
1: 2003
2: zeitgenössisch
3: Carlos Ferrater und José María Valero mit Félix Arranz und Elena Mateu
|
1: Halle ohne Stützen, die Empfangs- und Nebengebäude einschließt, bestehend aus 6 Kuben die 22m breit und 395m lang und jeweils um 22m versetzt sind
2: 30m
3: 440m
|
